Ви є тут

Історія створення Луцького ремонтного заводу "Мотор"

Наше підприємство було сформовано 18 серпня 1938 року в м. Орел. На той час це були 284 стаціонарні ремонтні майстерні. На протязі трьох років, до початку Великої Вітчизнаяної війни, в майстернях військової частини було відремонтовано 485 літаків і 1640 двигунів. У вересні 1941 року підприємство евакуювали в п.Балянда Саратовської області, звідки в лютому 1942 р. перебазовано в м. Липецьк. На аеродромі, де були розгорнуті майстерні, особовий склад ремонтував літаки, які приймали участь в бойових діях на Сталінградському, Воронежському, Донському, 1-му, 2-му Українських і інших фронтах. На той час вже була освоєна технологія ремонту 11 типів літаків (в тому числі - 9 різних видів двигунів) винищувачів, штурмовиків і бомбардувальників.

Всього за роки війни в майстернях відремонтовано 985 літаків і 2490 двигунів. В березні 1945 року підприємство перебазувалось в м. Луцьк, де в січні 1946 року на базі майстерень створюється 223 авіаційна ремонтна база. Першим реактивним двигуном, ремонт якого освоювався в 50-х роках, став ВК-1А. З 1961 року проводиться ремонт двигунів ВД-7, РД-7М2 (літаки М4 і Ту-22). В 1975 році впроваджена технологія відновлення двигунів АЛ-21Ф-3. З 1983 року підприємство розпочинає ремонт двигунів АЛ-31Ф. З 2004 року проводиться ремонт двигунів РД-33. З лютого 1998 року підприємству присвоєно назву: Державне підприємство "Луцький ремонтний завод "Мотор".

ДП "ЛРЗ "Мотор" - лідируюче підприємство України і країн колишнього СРСР по ремонту авіаційних двигунів третього і четвертого поколінь.

Фото-історія заводу "Мотор".